單位斤
價格1
包裝散裝
配送送貨上門
質(zhì)量保證
東莞市食安膳食管理有限公司是一家集膳食承包、食材配送、廚房方案設(shè)計等服務(wù)的餐飲公司,服務(wù)對象包括工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)單位、等企事業(yè)單位,服務(wù)于東莞、深圳、廈門等地區(qū)。
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中主要起商品的集散作用,主要有集中采購、集中儲備和統(tǒng)一配送作用。
(1)集中采購
食品配送在連鎖經(jīng)營中,除情況外,各分店所需要的商品均集中進(jìn)行采購。這是連鎖經(jīng)營的生命力所在,通過集中采購,可以極大地降低采購成本,增強(qiáng)對供應(yīng)商的吸引力,減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),穩(wěn)定供貨渠道,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益和社會效益雙增加。
(2)集中儲存
食品配送儲存是物流系統(tǒng)的主要職能之二。連鎖經(jīng)營中將供貨集中起來,可以盡可能增加銷售門店的營業(yè)面積,減少各分店單獨(dú)儲存需要的保險儲備總量。此外,集中儲存通過儲銷的職能分工及化管理,可以減少庫存總面積,提高庫存周轉(zhuǎn)率,從而降低庫存成本。
(3)統(tǒng)一配送
集中采購與集中儲備都屬于商品“集中”的物流過程,“散”則由配送職能來完成。配送的質(zhì)量好直接反映了物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。統(tǒng)一配送相對于各自提貨來講,可以好地解決效率問題,從而使物流系統(tǒng)加趨于完善。

蔬菜配送線路優(yōu)化:
配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)送,路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多且線路較為固定,即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多,但由于次數(shù)多,總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計劃的基礎(chǔ)上,的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
合理確定配送路線就是用少的動力,走短的里程,花少的費(fèi)用,經(jīng)少的環(huán)節(jié),以的速度把貨物運(yùn)至用戶手中。確定配送路線涉及的因素很多,主要因素有運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸費(fèi)用等。合理配送中的路線選擇問題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說,一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險小、運(yùn)行時間短或需求滿足情況等。

蔬菜配送意義:
1. 解決果農(nóng)、菜農(nóng)的收入問題,迎合三農(nóng)的熱點(diǎn),符合的菜籃子工程要求;
2. 在中國食品安全成為熱點(diǎn)爭議的大背景下,綠色果蔬保證居民身體健康,引起廣大追捧;
3. 方便群眾購買果蔬,給忙碌的生活帶來便利;
4. 公司需要大量的配送工,司機(jī)等,利于緩解就業(yè)問題。

蔬菜可以從農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場進(jìn)購,品類多樣,產(chǎn)品質(zhì)量也好。企業(yè)要求銷售和利潤化,為了讓利潤變大,開展一個以蔬菜物流批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司會有很大的市場潛力。
“佳禾膳食”矢志“成為團(tuán)膳行業(yè)的者”,專注于為部門、企事業(yè)單位、大型活動提供安全、健康、營養(yǎng)、美味、捷的膳食及服務(wù)管理,已發(fā)展成為一家集餐飲食品研發(fā)、原材料集中采購加工、生產(chǎn)、配送及銷售為一體的大型團(tuán)膳服務(wù)企業(yè)。
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