定價(jià)信息面議
產(chǎn)地東莞
配送范圍凈菜配送
配送時(shí)間和數(shù)量定時(shí)定量配送
配送種類多品種少批量配送
“食安膳食”乘著國(guó)家產(chǎn)業(yè)改革政策的春風(fēng)在短短幾年內(nèi)茁壯成長(zhǎng),現(xiàn)已建立了立的副食品配送中心,目前,已為70多家企事業(yè)單位提供、的餐飲服務(wù)。
由于配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把汽車作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

單位蔬菜配送的好處有:
1、蔬菜配送公司配送的蔬菜加的安全。
2、提高食堂后勤服務(wù)的效率和降低采購(gòu)成本。
3、菜品豐富、新鮮有**。

單位蔬菜配送中的路線選擇問(wèn)題實(shí)質(zhì)上往往上多目標(biāo)的,也就是說(shuō),一條從產(chǎn)品供應(yīng)源的路線要受到一個(gè)以上的目標(biāo)影響。目標(biāo)可以是運(yùn)輸費(fèi)用少、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小、運(yùn)行時(shí)間短或需求滿足情況等。

配送行業(yè)現(xiàn)在還是很有市場(chǎng)和前景的一個(gè)行業(yè),畢竟在線上交易越來(lái)越頻繁的時(shí)候,就有很多的線上的訂單需要配送。特別是在蔬菜市場(chǎng),人們出門買菜的次數(shù)越來(lái)越少了,也就有了進(jìn)行蔬菜配送的公司。
公司從高層到基層每一位員工將以“規(guī)范管理,至誠(chéng)服務(wù),突出個(gè)性,追求”的服務(wù)理念,投入到自己的工作崗位,利用科學(xué)的管理模式,求實(shí)的工作作風(fēng),團(tuán)結(jié)互助,為既定的個(gè)人目標(biāo)及企業(yè)目標(biāo)而不懈奮斗。
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